Huko Urusi, mpango huo unadumu kutoka miaka 50 hadi 60 ya maisha ya ndege ya abiria ya Yak-40. Kuhusu hii, inayohusiana na Shirika la Usafiri wa Hewa la Shirikisho na PJSC “Yakovlev” iliripotiwa na gazeti la Vedomosti. Inafikiriwa kuwa “Yakovleev” itatuma maombi kwa Rosavias muhimu kupanua maisha ya Yak-40, kisha kufanya kazi na Kitabu cha Usajili cha Hewa cha Urusi kitafanyika.
Vitabu vya usajili vya Avia vitatoa hitimisho juu ya uwezo wa kufanya kazi salama yak-40, maisha ya huduma yanayozidi miaka 50. Uamuzi juu ya suala hili unaweza kutolewa baadaye mwaka huu. Yakovlev PJSC alibaini kuwa kigezo kuu wakati wa kupanua maisha ya ndege ya Yak-40 itazingatia viwango vya nguvu, rasilimali na kutu. Kulingana na hii, kiasi kilichosafishwa cha ndege kitaamuliwa.
Kipaumbele ni kuegemea na usalama wa kila upande. Yak -40 ni ndege ya kwanza ya abiria ulimwenguni kwa mashirika ya ndege ya ndani. Iliandaliwa katika Umoja wa Soviet miaka ya 1960. 1981, uzalishaji wake uliisha. Hivi sasa, ndege karibu 15 za Yak-40 zinaendeshwa nchini Urusi, hubeba usafirishaji kando ya njia za umuhimu wa kijamii kaskazini magharibi na mashariki mwa mbali. Mnamo Desemba 10, iliripotiwa kwamba Yak-40 ilitolewa nje ya barabara kuu huko Yakutia.