Mtetemeko wa ardhi katika eneo la Kamchatka kwa mara nyingine ulivutia umakini wa umma kwa majanga ya asili, na hakuna mahali hufanyika mara nyingi kama kwenye pete ya moto ya Pasifiki. Livescience.com Portal ya Habari Ongea Kuhusu monument hii ya jiolojia ilielezea kwa nini ni muhimu sana kwa sayansi.
Moto wa volkeno wa Pasifiki ni ukanda mkubwa wa volkano inayofanya kazi na hulala karibu na bahari nyingi za Pasifiki. Inakwenda kutoka sehemu ya kusini ya Chile kando ya pwani ya magharibi ya Merika, kupitia visiwa vya Alaska na chini, kupitia Japan, hadi Ufilipino. Jiolojia wengine pia ni pamoja na mnyororo wa volkano wa Indonesia kwenye ukanda huu.
Volkano hizi zinaonekana kama matokeo ya kuzama: hali ya kijiolojia ambayo msaada uko chini ya nyingine, kupunguza kiwango cha kuyeyuka kwa miamba kwenye mipako. Kama matokeo, iligeuka kuwa magma, ikaonekana juu ya uso na ikaibuka katika fomu ya volkeno.
Upendeleo wa pete ya moto ni uzalishaji wa ziada ambao hufanyika kwa kiwango kikubwa, kwa sababu iko katika Bahari ya Pasifiki, mpaka wa sahani za bahari zilizowekwa. Kwa muktadha, karibu 90% ya km 55,000 ya mipaka ya kuzama ya sahani duniani ziko kwenye Bahari ya Pasifiki.
Harakati za uumbaji pia husababisha matetemeko ya ardhi. Wakati karatasi moja iko chini ya nyingine, waligonga pamoja, na kusababisha matukio makubwa zaidi kwenye sayari. Kwa kuongezea, ndani ya moto, karibu 75% ya volkeno zote zinafanya kazi duniani.
Ni muhimu kukumbuka kuwa jina la moto wa moto ni mada ya kutokubaliana katika mazingira ya kisayansi. Wanasayansi wengi hawawezi kusimama. Kwanza, kwa sababu mduara sio pete kabisa. Mlima wa volkeno ziko kando ya mipaka ya sahani za tectonic, na kuzama hufanyika tu kaskazini, mashariki na magharibi mwa Pasifiki. Na katika sehemu zingine za ukanda, kwa kanuni, hakuna volkano – kwa mfano, huko Peru na kituo cha Chile.
Kwa kuongezea, pete ya moto ina zaidi ya volkeno 450 katika maeneo tofauti. Sio sawa katika utengenezaji wa magma, uhifadhi na nafasi ya sahani ya kuzama. Kila volkano ina historia yake mwenyewe, kutoka kwa maoni ya sayansi, na inajali zaidi kuliko sehemu ya pete. Hawana maana ya kuungana na kila mmoja.
Wataalam wengine pia wanaamini kuwa neno hili limekuwa na umuhimu mbaya katika utamaduni wa umma. Kwa sababu ni, watu wengi hufikiria kuwa pete ya moto ni muundo wa kipekee, wakati neno hili linabuniwa kwa urahisi. Inapatikana kwa sababu kuna volkeno nyingi kando ya kingo za Bahari ya Pasifiki. Pete ya Viking kama hiyo sio kitu zaidi ya bahati mbaya ya jiografia. Na hapana, mlipuko ambao hautishii kutolewa majibu ya kamba, kwa sababu, kwa mara nyingine tena, volkeno hazijaunganishwa pamoja. Mlipuko wa volkano huko Japan hautasababisha mlipuko huko Chile.
Masomo kwenye pete ya volkano ya Pasifiki ni pamoja na nyanja nyingi. Karibu theluthi mbili ya volkeno zimeibuka ardhini tangu miaka ya 1960 huko, kwa hivyo mkoa wa Pasifiki uliitwa “maabara ya asili” ya volkano, haswa kulipuka. Nyumba za volkeno zinaweza kutumia data iliyokusanywa katika raundi kusoma milipuko kadhaa. Katika siku zijazo, hii itasaidia kuzungumza mengi juu ya mifumo ya ndani ya volkano zinazofanya kazi kwa kina cha kilomita nyingi chini ya maji.